Куда пойти в первой половине июня

Энергопотребление в первой половине июня выросло на 9,3%.

По данным министерства энергетики, потребление электроэнергии в стране выросло на 9,3% в первой половине июня до 55,86 млрд единиц (BU), что указывает на медленное восстановление коммерческого и промышленного спроса на электроэнергию.

Данные показали, что в первом полугодии прошлого года (с 1 по 15 июня) энергопотребление составило 51,10 БЕ.

По мнению экспертов, восстановление потребления и спроса на электроэнергию в первой половине июня было медленным, несмотря на низкую базу прошлого года, что указывает на медленное восстановление коммерческого и промышленного спроса.

За весь июнь прошлого года энергопотребление упало почти на 11% до 105,08 BU с 117,98 BU за тот же месяц в этом году, в основном из-за снижения экономической активности в условиях ограничений, вызванных Covid.

Эксперты считают, что восстановление спроса и потребления электроэнергии в оставшейся части июня вряд ли будет устойчивым из-за раннего начала сезона дождей.

В первые пятнадцать дней мая (с 1 по 15 мая) в этом году энергопотребление составило 55,23 БЕ, несмотря на ограничения, введенные многими штатами во время второй волны Covid-19.

Таким образом, сравнение месяца с месяцем показывает, что потребление энергии незначительно выросло на 1,14 процента в первой половине июня.

Пик спроса на электроэнергию или максимальное предложение за день продемонстрировали рост более чем на 6,6% в первой половине июня на уровне 174,09 ГВт (зарегистрированный 9 июня) по сравнению с 163,30 ГВт на 11 июня прошлого года.

Пиковая потребность в электроэнергии, удовлетворенная в первой половине июня года, составила 182,45 (зафиксировано 14 июня).

Пик спроса за весь июнь () упал до 164,98 ГВт с 182,45 ГВт в том же месяце

Эксперты полагают, что устойчивое восстановление коммерческого и промышленного потребления энергии, а также спроса, вероятно, начнется с июля, поскольку многие штаты ослабляют местные ограничения на фоне снижения числа новых ежедневных положительных случаев Covid-19.

В прошлом году правительство ввело карантин 25 марта, чтобы сдержать распространение коронавируса.

Блокировка была ослаблена поэтапно, но ударила по экономической и коммерческой деятельности и привела к снижению коммерческого и промышленного спроса на электроэнергию в стране.

Потребление электроэнергии в апреле года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти на 38,5%. Вторая волна Covid-19 началась в середине апреля этого года и повлияла на восстановление коммерческого и промышленного спроса на электроэнергию, поскольку штаты начали вводить ограничения во второй половине месяца.

Потребление электроэнергии в стране в мае выросло на 7,9% в годовом исчислении и составило 110,17 млрд единиц (BU), несмотря на низкую базу в том же месяце года.

В мае этого года пиковый спрос на электроэнергию был удовлетворен, или максимальное предложение за день достигло наивысшего уровня в 168,78 ГВт и зарегистрировало рост более чем на 1,5 процента по сравнению с 166,22 ГВт (достигнутое пиковое значение), зафиксированным в том же месяце в этом году.

Энергопотребление в феврале этого года (високосный год) было зафиксировано на уровне 103,25 BU по сравнению с 103,81 BU годом ранее.

В марте этого года энергопотребление выросло почти на 22% до 120,63 БЕ, по сравнению с 98,95 БЕ в том же месяце года.

После шестимесячного перерыва потребление энергии выросло на 4,6 процента в годовом исчислении в сентябре года и на 11,6 процента в октябре года.

В ноябре года рост энергопотребления замедлился до 3,12%, в основном из-за раннего наступления зимы.

В декабре года он вырос на 4,5 процента, а в январе года - на 4,4 процента.

Регистрация легковых автомобилей: + 25,2% в первой половине года; + 10,4% в июне

Брюссель, 16 июля - В июне количество регистраций легковых автомобилей в Европейском союзе снова увеличилось (+ 10,4%) по сравнению с тем же месяцем прошлого года, хотя и более скромными темпами, чем в предыдущие месяцы.

В июне , регистрация легковых автомобилей в Европейском Союзе снова увеличилась (+ 10,4%) по сравнению с тем же месяцем прошлого года, хотя и более скромными темпами, чем в предыдущие месяцы. Если посмотреть на основные автомобильные рынки ЕС, то наибольший рост продемонстрировала Германия - 24,5%, за ней следуют Испания (+ 17,1%) и Италия (+ 12,6%). Во Франции, напротив, продажи легковых автомобилей в июне сократились (-14,7%).

За первую половину года, Спрос на новые автомобили в ЕС вырос на 25,2% и достиг почти 5,4 миллиона зарегистрированных единиц. Тем не менее, это на 1,5 миллиона единиц ниже объема до COVID, зарегистрированного в течение первых шести месяцев года. 27 рынков региона показали довольно похожие результаты в этом году, с сильным ростом по сравнению с прошлым годом в большинстве стран, включая четыре основных: Италия (+ 51,4%), Испания (+ 34,4%), Франция (+ 28,9%) и Германия (+ 14,9%).

Загрузки

О ACEA

  • Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) представляет 15 основных европейских производителей автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Jaguar Land Rover, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars и Volvo Group.
  • Посетите www.acea.auto для получения дополнительной информации о ACEA и подпишитесь на нас на www.twitter.com/ACEA_auto или www.linkedin.com/company/ACEA/.
  • Контактное лицо: Франческа Пьяцца, менеджер по статистике, fp@acea.auto.

Заинтересованы в пресс-релизах ACEA?

Получайте их прямо в свой почтовый ящик!

Об автомобильной промышленности ЕС

  • 14,6 миллиона европейцев работают в автомобильной промышленности (прямо или косвенно), что составляет 6,7% всех рабочих мест в ЕС.
  • 11,5% рабочих мест в обрабатывающей промышленности ЕС - около 3,7 миллиона - приходится на автомобильный сектор.
  • Налоговые поступления от автотранспортных средств для правительств на ключевых европейских рынках составляют 398,4 млрд евро.
  • Автомобильная промышленность приносит ЕС положительное сальдо торгового баланса в размере 74 млрд евро.
  • Оборот автомобильной промышленности составляет более 8% ВВП ЕС.
  • Инвестирование 62 млрд евро в R&D Ежегодно автомобильный сектор является крупнейшим частным вкладчиком в инновации в Европе, на него приходится 33% общих расходов ЕС.

Последние регистрации легковых автомобилей

Календарь пресс-релизов - гг.

Целевые показатели выбросов углекислого газа в автомобилях: Зеленая сделка ЕС должна быть взаимно обязательной; странам-членам необходимо инвестировать в инфраструктуру сейчас

Авторское право © ACEA | Все права защищены

Обзор конфиденциальности

Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. Эти файлы cookie анонимно обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта.

Cookie-файлыПродолжительностьОписание
Cookielawinfo-Checbox-Analytics11 месяцевЭтот файл cookie устанавливается подключаемым модулем GDPR Cookie Consent. Файл cookie используется для хранения согласия пользователя на использование файлов cookie в категории «Аналитика».
Cookielawinfo-Checbox-функционал11 месяцевCookie-файл устанавливается в соответствии с GDPR, чтобы записать согласие пользователя на использование cookie-файлов в категории «Функциональные».
Cookielawinfo-Checbox-другие11 месяцевЭтот файл cookie устанавливается подключаемым модулем GDPR Cookie Consent. Файл cookie используется для хранения согласия пользователя на использование файлов cookie в категории «Другое».
Cookielawinfo-checkbox-необходимо11 месяцевЭтот файл cookie устанавливается подключаемым модулем GDPR Cookie Consent. Файлы cookie используются для хранения согласия пользователя на файлы cookie в категории «Необходимые».
Cookielawinfo-checkbox-performance11 месяцевЭтот файл cookie устанавливается подключаемым модулем GDPR Cookie Consent. Файл cookie используется для хранения согласия пользователя на использование файлов cookie в категории «Производительность».
View_cookie_policy11 месяцевФайл cookie устанавливается подключаемым модулем GDPR Cookie Consent и используется для хранения информации о том, согласился ли пользователь на использование файлов cookie. Он не хранит никаких личных данных.

Функциональные файлы cookie помогают выполнять определенные функции, такие как совместное использование содержимого веб-сайта в социальных сетях, сбор отзывов и другие сторонние функции.

Файлы cookie производительности используются для понимания и анализа ключевых показателей производительности веб-сайта, что помогает обеспечить лучший пользовательский интерфейс для посетителей.

Аналитические файлы cookie используются для понимания того, как посетители взаимодействуют с веб-сайтом. Эти файлы cookie помогают предоставить информацию о таких показателях, как количество посетителей, показатель отказов, источник трафика и т. Д.

Рекламные файлы cookie используются для предоставления посетителям релевантной рекламы и маркетинговых кампаний. Эти файлы cookie отслеживают посетителей на веб-сайтах и ​​собирают информацию для предоставления персонализированной рекламы.

Другие файлы cookie без категорий - это те, которые анализируются и еще не были отнесены к категории.

Ожидайте теплые и влажные ночи в первой половине июня: метрополитен

Ожидайте теплые и влажные ночи в первой половине июня: метрополитен

В первые две недели июня ночи также будут теплыми и влажными с минимальными ночными температурами до 28 градусов по Цельсию в некоторые дни.

Теплые ночи обычно случаются, когда преобладающие ветры дуют с юго-востока и приносят теплый влажный воздух с моря над сушей, сообщает MSS.

Прогнозируется, что дневная температура будет колебаться от 25 до 34 градусов по Цельсию в большинстве дней, при этом ртуть может достичь 35 градусов по Цельсию в несколько дней, когда на небе мало облаков.

По прогнозам, преобладающие легкие и переменные ветры над Сингапуром и окружающим регионом будут усиливаться и дуть с юго-востока или юго-запада.

Это сигнализирует об окончании периода между муссонами и начале сезона юго-западных муссонов, который обычно длится до сентября и является обычно более засушливым сезоном по сравнению с другими временами года.

По прогнозам, полоса муссонных дождей будет лежать над регионом северной Юго-Восточной Азии, что в некоторые дни принесет в целом сухие, теплые и влажные условия в Сингапуре и его окрестностях.

В некоторые дни поздним утром и ранним днем ​​над некоторыми частями острова будут локальные кратковременные дожди, временами с грозой.

«Ожидается, что в один или два дня шквалы Суматры, распространяющиеся из Малаккского пролива в Южно-Китайское море, принесут по всему острову грозовые дожди с редкими порывами ветра по утрам», - сказали в метеорологической службе.

Общее количество осадков в первой половине июня года, вероятно, будет ниже нормы на большей части Сингапура.

ЧИТАЙТЕ: Более теплые дни, более сухая погода в мае с максимумами до 35 ° C

ЧИТАЙТЕ: Комментарий: шорты и тапочки не неряшливые - они разумная одежда для погоды Сингапура.

ОБЗОР МАЙСКОЙ ПОГОДЫ

В своем обзоре погоды в прошлом месяце метеорологическая служба сообщила, что над Сингапуром и окружающим регионом преобладали межмуссонные условия, а преобладающие ветры были, как правило, слабыми и довали с востока, юго-востока или юго-запада.

Грозовые дожди обрушивались на некоторые части острова в большинстве дней, в основном поздним утром и днем. По словам метеорологической службы, они были вызваны сильным дневным нагревом суши, слиянием ветров над Сингапуром и его окрестностями или сочетанием обоих факторов.

Самые сильные ливни в течение месяца произошли 17 и 18 мая, особенно над западной и центральной частями острова.

В обоих случаях слияние ветров над Сингапуром и его окрестностями вызывало грозовые дожди поздним утром, ранним днем ​​и ночью.

В мае максимальное количество осадков в 117,2 мм было зарегистрировано 17 мая в районе Джуронг-Уэст, а максимальное дневное количество осадков составило 132,0 мм в районе Тоа Пайо.

«Климатически май - один из самых теплых месяцев в году», - отметили в метеорологической службе.

Самая высокая дневная максимальная температура, зарегистрированная на острове, составляла не менее 34 градусов по Цельсию за 18 дней, а пик - 35,7 градусов по Цельсию - был зафиксирован на плотине Марина 11 мая.

Было также несколько теплых ночей, когда ночная температура была около 28 градусов по Цельсию, особенно над юго-восточной частью острова.

Количество осадков в мае было немного выше среднего для большей части Сингапура. Наибольшая аномалия осадков, превышающая средний уровень на 69 процентов, была зафиксирована в Джуронге. Аномалия была самой низкой в ​​Кранджи - на 56 процентов ниже среднего.




Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением