блог Эльдино

..здесь мы в основном говорим о сетевых лейблах и бесплатной музыке ..

[IT] eldino в Швеции - EP.06 / Собираюсь работать на самокате

Думаю, все знают, что в скандинавских странах, которые явно более цивилизованы, чем наша, машину используют гораздо менее навязчиво, чем в России, с соответствующими экологическими и акустическими преимуществами. Очень маленький трафик в час пик, сведенный к нулю в другие временные интервалы, отсутствие гудков, отсутствие ругательств на каждом светофоре, нулевой ежедневный невроз и невероятно чистый воздух - это аспекты, которые сразу бросаются в глаза внимательному итальянцу, который едет из этих мест. , в том числе в столице Стокгольме, который не совсем маленький город. А если он не пользуется автомобилем, как люди передвигаются на работу? На общественном транспорте и на велосипеде, какие вопросы!

Там велосипед в Швеции (как и в других скандинавских странах) преобладает, пешеходам нужно быть осторожнее с велосипедами, чем с автомобилями. Ни холодный полярный ветер, дующий на рассвете, ни снег не останавливают стойких шведских велосипедистов, которые ни за что на свете не откажутся от своего любимого мотора и экологической независимости. Всем этому явно способствует наличие на всей территории города велодорожек, часто даже двухполосных (!) И со специальными светофорами для велосипедистов (!!), а также стоянками (крытыми или непокрытыми) для велосипедов и коммунальных компрессоров. освободите (.) рядом с ними, чтобы накачать шины. Наконец, что не менее важно, в поездах есть один или два вагона, специально предназначенные для тех, кто путешествует на велосипеде.

Швеция, в заключении, это рай, если ты любишь кататься на велосипеде. То, что я русский, безусловно, заставляет меня непомерно ценить такое гражданское великолепие, потому что примитивное обращение с автомобилем бушует в России, где он также преодолевает 250 метров и где использование общественного транспорта рассматривается как голод , Я всегда был наверху яичек (на шарах). Я никогда не понимал, почему, если двадцать человек должны ехать в одно место, должно двигаться двадцать машин вместо одного автобуса. С другой стороны, я, русский, воспринимаю велосипед как что-то для подростка, которым вы перестаете пользоваться в четырнадцать (как в моем случае), и подсказывает мне, что брать ее с собой на работу - не лучшее решение, потому что она приходит в офис вся в поту. Мы не разговариваем, когда идет дождь, снег и так далее.

Отказавшись от велосипеда, я остановился на скутер, модель явно для взрослых, а не розовая с наклейками Hello Kitty. Я выбрал модель "Самокат Ultrafit Kick - черный / серебристый, колесо 20,5 см", Купленный на Amazon.co.uk примерно за тридцать евро. Особенность этого самоката, помимо прочности и максимально допустимого веса 100 кг, колеса нестандартного размера, то есть хорошо 205 мм вместо канонов 80/100. Это означает, что, разумеется, будет невозможно найти запасные колеса, когда те, которые поставляются в комплекте, исчерпаны, но также верно и то, что вы едете намного быстрее, чем на стандартном скутере. Отличный продукт, если вы хотите узнать мое мнение, я с удовольствием использую его в течение шести месяцев, чтобы ездить на работу вместе с традиционным общественным транспортом (автобусы и поезда), и я очень счастлив.

Самокат доставляет многочисленные преимущества перед велосипедом, который список ниже:

- он маленький и компактный, чтобы вы могли припарковать его рядом со своим столом в офисе, не бросая его, как велосипед, опасаясь, что его украдут;
- это складывается и вы можете без проблем брать его с собой в поездах, автобусах и автомобилях, поэтому, если погода изменится, вы можете легко спланировать более «сухой» путь домой, не оставляя его в офисе; эту особенность в такой стране, как Швеция, где погода меняется каждые три часа, нельзя недооценивать;
- ты не потеешь как на велосипеде, напротив, вы совсем не потеете, поэтому приходите в офис красиво чистым и без подмышек в тибетском стиле;
- вы можете в полной мере воспользоваться велосипедными дорожками и насладиться тем фактом, что Швеция - это гигантская равнина;
- позволяет делать ежедневные движения, укрепляя ноги, и получать удовольствие;
- это экономит мне те шесть-семь минут в день, которые позволяют сесть на предыдущий поезд и оказаться дома раньше, чем когда я иду;
- не требует обслуживания.

Очевидно, что это средство передвижения, предназначенное для микродвижения, порядка 3-4 км в день, в отличие от велосипеда, на котором можно легко проехать еще много. Кроме того, его категорически нельзя использовать на чрезмерно влажном асфальте, в дождь / снег, на грунтовых дорогах и т.п., но последнее не должно быть проблемой, если вы не являетесь профессиональным фермером.

Короче говоря, я рекомендую его беспристрастно, особенно если вы, как и я, работаете за границей и в цивилизованной стране 🙂 Очевидно, не используйте его в России, где 10 к 1 люди сочтут вас сумасшедшим, если вы увидите, что вы идете работать на скутере, потому что в нашей стране мы знаем, что важен внешний вид, а не содержание, и что все «другое» - это «позор», но в Швеции «не принимайте близко к сердцу«Это хозяин (deo gratia!), Так что никто не будет плохо смотреть на вас или плохо говорить позади вас, чтобы увидеть, как вы в тридцать лет носитесь на скутере. В лучшем случае вы получите несколько любопытных взглядов из серии: "Ммм, я тоже почти покупаю«, Но не более того




Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением

Сумма цифр: код подтверждения